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Página principal Productos  TractoresSerie T7000 > Probado hasta el límite
 
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>Hasta un 25% más de productividad     >Hasta un 20% menos de peso por caballo de potencia     >Gastos de mantenimiento reducidos hasta en un 11%     >Probado hasta el límite     >Fiabilidad Probada      >La cabina más silenciosa. Hasta un 42% más que las de la competencia     >Una conducción hasta un 18% más uniforme     >La mayor visibilidad, ergonomía realmente excepcional

PROBADO HASTA EL LÍMITE
Los tractores T7000 se han desarrollado desde el principio para ofrecer un funcionamiento seguro durante muchas horas. Son pocos los tractores que se han sometido a unas pruebas de producto tan estrictas como la Serie T7000. Todo empezó con pruebas simuladas en las primeras fases de diseño. Los primeros tractores pasaron por el banco de pruebas, el laboratorio de vehículos, la pista de prueba y las pruebas en el campo. Estos tests se repitieron e intensificaron para garantizar que los modelos salían de la línea de producción no tuvieran ningún punto débil. Se comprobó cada componente. Una y otra vez. Entonces se desarrolló el sistema de control de calidad de la línea de producción más avanzado que haya tenido jamás una fábrica de equipos agrícolas, y éste también fue sometido a prueba.
Probados y comprobados
Todos los componentes, desde el más pequeño sensor o conector eléctrico hasta el distribuidor o el engranaje más pesado, se prueban uno a uno. La Serie T7000 se ha sometido a miles de horas de pruebas en el campo y pruebas de resistencia. La fiabilidad forma parte del equipo de serie.

Probados antes de salir de fábrica
Las funciones de todos los tractores se comprueban al final de la línea de producción. También se realiza de manera aleatoria la prueba del banco de ensayo. Para ello, se coge un tractor de la línea de producción y se somete a un ciclo de prueba de 40 horas. Al simular 10 años de trabajo, la prueba garantiza el mantenimiento de una elevada calidad del producto.

Electrónica comprobada
El sistema eléctrico CAN bus utilizado en los tractores T7000 reduce en un 20% la cantidad de cables empleados, en comparación con los diseños existentes, y tiene un 50% menos de conectores. Los sensores de efecto Hall sin contacto ofrecen una fiabilidad del 100%. La realización de pruebas diagnósticas se ha hecho más fácil, rápida y precisa.

Sistema hidráulico probado
Todos los componentes hidráulicos han sido probados para garantizar un perfecto funcionamiento en cualquier condición de trabajo.

Sometidos a pruebas extremas
Los tractores modernos se prueban para verificar el arranque del motor y sus prestaciones en condiciones de temperatura extrema. Las pruebas de la Serie T7000 fueron más allá y probaron las prestaciones de absolutamente todo, desde la pintura hasta las juntas de las puertas de la cabina. Las pruebas de desescarchado de la cabina, la calidad de los cambios de la transmisión y el funcionamiento del sistema hidráulico formaban parte de un programa completo cuyo objetivo era obtener las mejores prestaciones en condiciones extremas de su categoría.concesionario.

Sometidos a pruebas en el campo
Los tractores T7000 previos a la fase de producción se sometieron a prueba en siete países europeos. Los nuevos componentes se estudiaron en relación con los modelos de tractor existentes para comprobar sus prestaciones y fiabilidad. Y ahora sabemos que estos tractores son los mejores de su categoría. ¡Tenemos las pruebas que lo demuestran!

 

Banco de ensayo
Durante la fase de desarrollo, toda la estructura del tractor se sometió a prueba en un banco de ensayo construido al efecto. El banco, que simulaba el famoso circuito de pruebas de Módena y las pistas de baches en zig zag de Basildon, sometió a los prototipos de tractor T7000 a no menos de 5000 ciclos seguidos de pruebas. Realizando las mediciones en la línea central del eje trasero, cada ‘bache’ sometía al tractor a una aceleración vertical relativa de entre 3,4 y 3,8 g. Otras pruebas realizadas en el banco de ensayo sometieron al tractor a una simulación de baches laterales con una aceleración de 2 g. En 40 horas de pruebas ininterrumpidas, los tractores prototipo experimentaron el equivalente a 10 años de circulación constante por pistas muy duras.

 

 

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