|
Su robusta y confiable transmisión
de engranaje constante provee 8 velocidades al frente
por dos de reversa. Está construida y diseñada para
un eficiente desempeño en todas las condiciones de
operación.
Rango de velocidades bien distribuidas:
| Velocidades de
transmisión kph (mph) A rpm nominales |
| Engrane |
Avance |
Reversa |
| 1ª |
2.8 (1.7) |
4.0 (2.5 ) |
| 2ª |
3.5 (2.2) |
14.1 (8.9 |
| 3ª |
6.1 (3.8) |
|
| 4ª |
8.4 (5.2) |
|
| 5ª |
10.0 (6.2) |
|
| 6ª |
12.5 (7.8) |
|
| 7ª |
21.9 (13.6) |
|
| 8ª |
30.0 (18.6) |
|
-
Engranes anchos y flechas robustas
proveen un excelente rendimiento año tras año.
-
Palancas de velocidades ubicadas
al costado derecho del operador para realizar
los cambios de manera fácil y cómoda.
-
Su resistente embrague de 35.6
cm. ( 14 pulg) tipo diafragma esta diseñado para
una larga vida útil libre de problemas , su acoplamiento
es suave y requiere de un mínimo esfuerzo del
operador reduciendo la fatiga. El disco es cerametálico
-
En Todos los modelos esta disponible
la opción de transmisión con Dual Power ; con
este componente duplicamos la gama de velocidades
y obtenemos 16 velocidades al frente por 4 de
reversa. El dual power se puede acoplar sobre
la marcha sin necesidad de embragar, frenar o
de reducir las revoluciones del motor, al accionarse
se reduce la velocidad de avance en un 22 % ,pero
aumentamos el torque en un 28 % , permitiendo
con esto trabajar en áreas del terreno más pesadas
o duras sin requerir detener la marcha y/ó cambiar
a una velocidad inferior , El accionamiento es
electrohidráulico.
Los botones de accionamiento están
ubicados a un costado de la parte superior de la palanca
de cambios . indicadores luminosos en el tablero indican
la activación de Transmisión con dual o directa ,
además un sensor de presión se ilumina en caso de
bajar la presión del sistema.
Los tractores en versión Lodero están disponibles
con transmisión Creeper (Super Reducción),
incrementando el rango de velocidades a 12 al frente
por tres de reversa. Cuando se usa la opción del creeper
las primeras cuatro velocidades al frente y primera
de reversa se reducen en proporción de 10 a 1, obteniendo
con esto velocidades ideales para cosecha o transplante
de hortalizas.
|