Diseñados para ahorrar
combustible: motor con tecnología Turbo Compound
New Holland reconoce los beneficios que aporta
la tecnología Turbo Compound y ha sido el primer
fabricante en aplicarla a la maquinaria agrícola.
Utilizando la energía de los gases de escape del
turboalimentador, esta tecnología punta reduce
el consumo de combustible hasta un 8% con la misma
potencia del motor. En los motores de gran potencia,
esto representa un enorme ahorro de combustible.
La tecnología Turbo Compound transmite la potencia
directamente al cigüeñal mediante un acoplamiento
hidrodinámico. Está incorporada en el motor Iveco
Cursor del modelo FR9060.
Un
ahorro del 20% de combustible en carretera
Las pruebas efectuadas demuestran que durante
los desplazamientos por carretera se ahorra el
20% de combustible cuando se utiliza el sistema
de conducción Power Cruise™. El régimen del motor
baja automáticamente al menor valor posible, hasta
un mínimo de 1400 rpm, sin perder velocidad de
avance. Por otra parte, el régimen reducido del
motor no solo permite un importante ahorro de
combustible y dinero, sino que también ofrece
una conducción mucho más cómoda y silenciosa.
El sistema Variflow™ reduce enormemente
el consumo de combustible cuando se trabaja
en hierba
Al reducir un 60% la distancia entre el picador
y el soplador cuando se trabaja en hierba, se
reduce drásticamente la potencia requerida por
el soplador. A diferencia de los sistemas con
soplador fijo, Variflow™ mantiene constante
el ritmo de evacuación del producto picado mientras
éste se transfiere desde el picador hasta el
soplador: prácticamente no se precisa la reaceleración
del material cortado. Las pruebas realizadas
demuestran que el soplador de posición variable
reduce los requisitos de potencia en aproximadamente
30 kW (40 CV) cuando se trabaja en forraje.
